Правительство Германии одобрило закон о частичной приватизации национальной железнодорожной компании страны. Предполагается продать от 25 до 49% акций Deutsche Bahn, но государство в любом случае сохранит за собой контрольный пакет. Будут ли акции проданы на бирже или непосредственно инвесторам - пока неясно.
Министр транспорта Германии Волфганг Тифензее заявил:
"Наша задача, с одной стороны, повысить качество услуг железных дорог, чтобы обеспечить потребности пассажиров. Это подразумевает стабильные тарифы и гарантии регулярности железнодорожного сообщения. С другой стороны, мы даем компании возможность подготовиться к ужесточению конкуренции..."
Между тем, сейчас конституция Германии возлагает на государство обязательства по содержанию 34 тысяч километров железнодорожных путей страны. Обслуживанием инфраструктуры заняты 229 тысяч служащих Deutsche Bahn.
Пока решено на 15 лет передать управление железными дорогами концерну Deutsche Bahn и все это время правительство будет выделять по 2,5 млрд. евро в год на содержание дорог. Затем парламент решит, сохранить или изменить эту схему.
Между тем, реформу критикуют с двух сторон. Одни считают, что успех принесет лишь полная приватизация компании. Другие (прежде всего, профсоюзы) полагают, что кабинет Ангелы Меркель приносит социальные обязательства по отношению к сотрудникам компании и пассажирам в жертву прибыли.
http://www.euronews.net/ |
