Самолет - не только средство передвижения, но и роскошь: в рамках международного авиасалона в Ле Бурже американский авиаконцерн Boeing и частная авиакомпания из Индии Jet Airways представили Boeing-777, превращенный в лайнер бизнес-класса. Ключевое слово - комфорт: под каждого пассажира отведено 2,5 квадратных метра, места разделяются раздвижными перегородками. К услугам путешественников - ЖК-мониторы, шкафы, книжные полки и многое другое.
Для производителей роскошных лайнеров Ле Бурже-2007 стал достаточно успешным. Американская группа Cessna получила заказ на 96 самолетов Citation от чартерной компании NetJets. Кому же нужны такие лайнеры? На этот вопрос телеканалу "EвроНьюс" ответил Ив Робинс, глава французской компании Dassault Aviation, выпускающей самолеты под маркой Falcon:
"75% наших клиентов - компании из списка ведущих международных корпораций журнала Fortune. Они распространили свой бизнес по всему миру и хотят тратить минимум времени на передвижения. 20% - это правительственные заказчики, множество глав государств и министров летают на "Фальконах". Например, Путин путешествует именно на "Фальконе". И оставшиеся 5% - это просто очень богатые плейбои..."
Самолеты бизнес-класса - далеко не периферия мирового авиапрома, этот рынок в прошлом году оценивался в 12 млрд. евро. За первый квартал 2007 года рост продаж в этом сегменте составил 12%. В первую очередь, пассажиров привлекает комфорт авиапутешествий. Но у самолетов бизнес-класса есть и другое немаловажное достоинство - они могут приземляться в любом аэропорту, даже самом маленьком.
http://www.euronews.net/ |
