Самолеты вносят свою лепту в загрязнение окружающей среды, которое приводит к изменениям климата на планете. Поэтому европейская комиссия вышла с предложением обязать авиакомпании сократить выброс в атмосферу газов, которые вызывают парниковый эффект. Изучив разные способы решения проблемы, в том числе дополнительные налоги и штрафы, в Брюсселе остановились на том, что авиация должна быть включена в схему торговли квотами на эмиссию вызывающих парниковый эффект газов. Выполнять новые требования EС, которые должны вступить в силу в 2011 году, обяжут не только европейских авиаперевозчиков, но и всех, кто намерен летать над территорией Eвросоюза. Подобная схема работает в EС с начала этого года и предполагает, что загрязняющие атмосферу предприятия получают разрешения на выброс определенного количества вредных газов. Eсли предприятие сумеет сократить свои выбросы, лишние квоты оно может продать. Соответственно, если компания не укладывается в установленные рамки, она может купить квоты на свободном рынке. Хотя самолеты ответственны только за выброс 3% газов, вызывающих парниковый эффект, с 1990 года эта цифра выросла на 87%. Напрямую подключение к схеме торговли квотами не может вызвать удорожание авиабилетов. Однако авиакомпаниям придется вложить некоторые суммы в разработку новых самолетов и двигателей. В результате цены на авиабилеты должны вырасти. В Eврокомиссии полагают, что полет для одного пассажира может вырасти в цене максимум на 9 EUR. http://www.euronews.net/ |
